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Zinfos 974
Corsair s'est posé samedi pour la dernière fois à Madagascar...

Le 11/02/2019 | Par Pierrot Dupuy | Lu 5016

Il s'est écoulé environ un an entre l'annonce par Corsair de l'arrêt de la desserte de Madagascar et son application effective. La date prévue était le 25 mars.

Dans les faits, l'Airbus A330-200 aux couleurs bleu et blanc s'est posé pour la dernière fois samedi 9 février dernier sur l'aéroport d'Ivato.

La compagnie française avait perdu les droits de trafic à la suite d'une décision du gouvernement malgache qui souhaitait privilégier sa compagnie aérienne nationale, Air Madagascar, en voie de redressement à la suite d'un accord de coopération avec Air Austral.

L'alliance Air Madagascar/Air Austral se retrouve donc en situation de monopole sur cette ligne et est donc libre d'y appliquer des tarifs bien supérieurs à ceux que proposait Corsair.


Commentaires (15)
1. pacha25 le 11/02/2019 15:08
Et grace a qui ??......UU-MD
2. Dgates le 11/02/2019 16:27
Tant mieux, Corsair une compagnie qui n'a pas les moyens de ses ambitions, un programme de vol loufoque qui au moindre accro vous laisse a la rue
3. monopol le 11/02/2019 16:49
ca tombe bien le monsieur de la concurrence est la
regardez la situation de monopole d'air austral
sur
afrique du sud
Madagascar
Seychelles
mayotte
etc..
4. chikun le 11/02/2019 17:55
Grâce à UU MD :) et sematra , Conseil régional (si fier de l'IRT et de l'interdiction d'atterrir à la Réunion de toutes les compagnies étrangères qui sont potentiellement un pourvoyeur de milliers d'emplois à la Réunion. " ON " préfère se partager le gateau entre privilégies réunionnais que de donner du boulot à la populace. Le monopole UU Sematra CR sur les îles de l'ocean indien va durer jusqu'à quand ??????
Didier Robert est contre les monopoles ? (rires) (rires) (rires).
Jusqu'à quand va perdurer le monopole Sematra Conseil régional sur les peuples de l'océan indien ????
Les Réunionnais ne sont donc pas capables de voir la réussite du tourisme Mauricien grâce aux compagnies aériennes étrangères . La Réunion est-elle aux mains de prévaricateurs élus ???? je n'ose le croire . Quoique .....
5. cmoin le 11/02/2019 18:08
Bravo didier robert!
Prêt à tout pour éliminer la concurrence et augmenter autant qu'ils voudront les prix!
6. TICOQ le 11/02/2019 18:29
Voilà, M. AMAND, comment on crée une situation de monopole.... Maintenant, z'avez un peu compris à quoi vous vous attaquez ????
7. Dubois le 11/02/2019 18:39
Encore un bel exemple où la concurrence est flinguée par des locaux avec la complicité des politiques, aussi bien malgaches que reunnionnais;
8. Fidam9233 le 11/02/2019 19:07
Je crois que l’on ne peut pas parler de monopole puisque la compagnie Française Air France continue encore de desservir Madagascar, je crois pour bien longtemps encore, puisqu’une nouvelle relation très fraternelle existe entre nos deux présidents.

Il faut savoir aussi que quelques autres compagnies étrangères effectuent des vols entre la métropole et Madagascar, avec bien sûr une ou deux escales, mais à des prix défiant tout entendement, en ce moment aux alentours de 820 € allé et retour, avec une escale sur un Hub africain, pour certaines.
Ce nouveau monopole, qu’a créé l’alliance ou la fusion, entre Air Madagascar et Air Austral ont fait progressé les prix de plus de100 % pour les voyageurs uniquement résident à la Réunion. Ceci a une incidence sur le coût des billets d’Air Mauritius, d’autant qu’on est en train de négocier une fusion ou un conglomérat des trois entreprises.

Cette fusion, et l’augmentation des coûts, est le moyen de faire fonctionner la pompe à fric pour sortir quelques royalties, beaucoup, pour de gentilles gens bien installés dans quelques beaux bureaux : on sait arrive le bout du tuyau de la pompe à Mada !!
Je crois savoir que nos amis de Médiapart sont dans le coup.

Alors, je dis ! Je le dis …
Que fais la direction de la concurrence, encore une fois, la justice, les médias, mais aussi la DGAC !
Le prix d’un billet d’avion de Tana la Réunion, devrait être celui d’un Marseille Paris, d’autant que le salaire nos Frères pilotes malgache compense la sur-rémunération des pilotes Réunionnais, quand ils l’ont, bien sûr.
Je pense que vous AMIS REUNIONNAIS : Gilets Jaunes, ATTAC, Libre Penseurs, Ligue des droits, de l’Homme, syndicats en tout genre, défenseur des transports aérien Réunionnais (COLAIR par exemple, …, … vous avez du “pain sur la planche” …,
Et vous les responsables du comité du tourisme et de l’IRT, et de toutes ces instituions … , que faites-vous, n’êtes-vous pas dans la combine …
Et on nous dit, vous Monsieur Didier ROBERT, que l’on veut développer des échanges dans la zone, en créant des monopoles qui dépouillent les Réunionnais.

J’ai dit
9. Aou le 13/02/2019 09:02
Une diplomatie économique de Mr Robert très efficace !
10. Franck eric le 13/02/2019 21:03
Rien compris de ce que raconte fidam 9233.
Faut traduire, propos incohérents.
11. Jean le 14/02/2019 13:38
Encore ces pauvres malgaches qui vont passer a la caisse et payer leurs billets plus chers, ou a moins les coûts se repercutent sur air austral et les réunnionais vont payer la différence.
12. Jean le 14/02/2019 13:41
Que le siege social d'air austral soit a la réunion pas a madagascar car les impots c'est a madagascar que le siege social paie ses impots.
13. Jean le 14/02/2019 13:45
Air Austral est entrain de prendre le monopole dans le secteur Réunion, Madagscar, Maurice,Seychelles, Afrique du sud . mais le siege social a Madagascar.
14. Habitant le 15/02/2019 11:54
Effectivement, j’ai comme l’impression que le marché se ferme dans l’ocean Indien. Et tout ça, c’est la population qui va le payer. Et ce n’est pas non plus comme ça qu’on va développer le tourisme!
15. Aou le 23/02/2019 19:26
Heureusement sue Air Seychelles -Etihad revient ... pour la saison estivale !
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